Крейсер "Аврора"

Аватар пользователя nob
  • Теги:
    • Корабль,
    • Инфраструктура,
    • Музей,
    • Памятники

Оценка: +14 / 3 участники / 1 рекомендация / (+0) (-0) качество

  • Российская ФедерацияЛенинградская областьСанкт-Петербург
Описание

У Петроградской набережной г. Санкт-Петербурга высится, уже ставший привычным, силуэт военного корабля - это легендарный крейсер 1-го ранга «Аврора» - один из символов Октябрьской революции 1917 года. Заложен в 1897 году в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе Новое Адмиралтейство. Группу конструкторов, работавших над проектом, возглавлял управляющий Балтийским заводом старший судостроитель К. К. Ратник. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегосяпри обороне Петропавловска-Камчатского.

     

 

Корабль предназначался для выполнения функций крейсера-разведчика и борьбы с торговым судоходством противника на небольшом удалении от баз, а также для поддержки броненосцев в эскадренном бою. Фактически не мог решать ни одну из этих задач из-за недостаточной (на 1900-е годы) для крейсера дальности плавания, малой скорости, слабого вооружения и защиты, поэтому с 1908 года выполнял функции учебного крейсера.

Конструктивно относился к типу бронепалубных крейсеров, тактически — к крейсерам-истребителям торговли.

В период Русско-японской войны, совершив переход в составе 2-й Тихоокеанской Эскадры на Дальний Восток (октябрь 1904 - май 1905 гг.), крейсер <Аврора> принял боевое крещение в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 г.
Возвратившись на Балтийское море, <Аврора> длительный период плавала как учебный корабль, на котором проходили корабельную практику гардемарины Морского корпуса. В 1906-1912гг. крейсер посетил порты многих стран мира, а в ноябре 1911г. авроровцы приняли участие в торжествах в честь коронации сиамского короля в г. Бангкоке (королевство Тайланд).
В период Первой мировой войны крейсер <Аврора> принимает активное участие в боевых действиях на Балтийском море в составе 2-й бригады крейсеров,а в конце 1916г. ставится на ремонт в г. Петрограде.
В 1917г. экипаж <Авроры> активно участвует в февральских и октябрьских революционных событиях, а также последовавших за ними гражданской войне и отражении иностранной интервенции.

С началом Великой Отечественной войны крейсер <Аврора> и его экипаж встали на защиту г. Ленинграда. Сражаясь на дальних (Чудская военная флотилия) и ближних (Воронья гора) подступах к городу, авроровцы своим героизмом вписали славную страницу в историю своего корабля. Весь период ленинградской блокады 1941-1944 гг. <Аврора> стояла у стенки в порту Ораниенбаума (г. Ломоносов), подвергаясь систематическим обстрелам и бомбардировкам. Корпус корабля получил много пробоин, принял большое количество воды и сел на грунт, но небольшой экипаж мужественно боролся за жизнь своего корабля. В июле 1944г. крейсер подняли с грунта и поставили в ремонт.
В 1956г. на <Авроре> был открыт Корабельный музей, как филиал Центрального Военно-морского музея. За 45 лет музей посетили уже более 28 миллионов человек, представители более 160 стран мира были его гостями.

Это информация с официального сайта и википедии.

Другие источники сообщают, что сейчас на Неве уже только реплика старого крейсера остов которого уже давно на кладбище забытых кораблей. 

Многие историки сомневаются в том, что в Санкт-Петербурге находится настоящий крейсер «Аврора». В физическом смысле корабль – это, прежде всего, корпус. Рангоут, обшивка, переборки. Так вот, этот корпус уже больше двадцати лет как затоплен. А крейсер, который стоит у пирса на вечной стоянке – так называемый «новодел». Но ведь надстройки, трубы и пушки «Аврорины»!
Существует, не существует…  Периодически крейсер атакуют охотники за черными металлами. Делать это в советские годы не решался никто. Но времена изменились. Корабль режется самыми варварскими способами, в Финский залив при этом попадает невероятное количество грязи. Ленинградская природоохранная прокуратура пыталась решить проблему подъема "Авроры" неоднократно, да только делать это в обозримом будущем никто не собирается, невзирая на наказ Петра Первого: "Надлежит вам беречь остатки кораблей, яхт и галер, а буде упустите, то взыскано будет на вас и на потомков ваших".

Ну и на последок: В городе на Неве в ночь с 5 на 6 июня  (2010 г) устоям общества и флота был брошен дерзкий вызов. Свершилась редкостная пьянка на борту боевого корабля ВМФ России: под окнами надежды морского могущества державы, несовершеннолетних воспитанников Нахимовского училища и при стечении представителей городской и федеральной властей. Действо называлось годовщиной одного московского журнала, позиционирующего себя изданием для интеллектуалов и принадлежащего одному из богатейших людей страны, бизнесмену Михаилу Прохорову.

Отчёты
Аватар пользователя butilkavodi
3 Фото
butilkavodi
Аватар пользователя Pollincka
1 Фото
Pollincka
Аватар пользователя Alex1204
1 Фото
Alex1204
0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей

Вернуться к началу