Великий Князь Д. К. Романов и его конный завод в с. Дибровка

Аватар пользователя Tan-Tol
  • Теги:
    • Спортивные сооружения,
    • Инфраструктура

Оценка: +4 / 1 участник / 0 рекомендации / (+0) (-0) качество

  • УкраинаПолтавская областьДібрівка
Описание

Источник 1, Источник 2

 

Во второй половине 1880-х гг. Д. К. Романов путешествовал Полтавской губернией, подыскивая место для своего конного завода. Свой выбор остановил на Дубровке (Дібрівці), где и был заложен завод.
Это было в 1888 году, а вот точной даты основания, к сожалению, нет.
Дубровский конный завод был частным, принадлежал Великому Князю Дмитрию Константиновичу Романову, а не государству.

Дмитрий Константинович Романов (1 июня 1860, Стрельна, близ Санкт-Петербурга — 28 января 1919, Петроград), великий князь, Его Императорское Высочество, третий сын великого князя Константина Николаевича, внук Николая I.

      Источник

Шеф 16-го гренадерского Мингрельского своего имени полка, флигель-адъютант Его Императорского Величества. На службе состоял в лейб-гвардии конном полку до 1893, когда, в чине полковника, назначен командующим лейб-гвардии конно-гренадерским полком.
Кавалер ордена Св. Владимира 4 ст.; Звезда ордена Св. Андрея Первозванного.

Младший сын Константина Николаевича и Александры Иосифовны, как и все Константиновичи, был высокого роста и отличался худобой. Он получил очень хорошее образование, прекрасно разбирался в классической литературе, принимал участие в домашних спектаклях; брал уроки игры на скрипке (его музыкальным педагогом был Е. К. Альбрехт). Многие находили в нем незаурядные актерские способности. Он никогда не был женат и слыл ярым женоненавистником. Свою нерастраченную любовь он перенес на племянников и племянниц — детей брата Константина. Сначала его готовили к военно-морской карьере, но он страстно любил лошадей и в конечном итоге перешел служить в кавалерию.

В 1880 году он построил себе двухэтажную дачу в Красном Селе. При даче имелась конюшня и прогулочный двор для лошадей. Здесь он проводил лето со своим полком.

В ноябре 1881 года Александр III определил Дмитрия Константиновича на должность адъютанта в императорскую свиту.

6 апреля 1889 года, великий князь был произведен в чин чин капитана и назначен командиром 2-й эскадрильи конной гвардии.

10 декабря 1892 года он был повышен в звании до полковника и благодаря безупречной службе, через некоторое время он получил в командование Конно-гренадерский лейб-гвардии полк.

В 1913 года председательствовал на Всероссийской выставке рысаков в Киеве. Своими успехами русское коннезаводство в начале XX века в немалой степени обязано великому князю, а также и большой потребностью армии в лошадях. Под Полтавой он имел собственный конный завод, где разводил рысаков, высоко ценившихся в русской армии.

Великий князь не смог принять участия в войне с Германией из-за близорукости, к 1914 году перешедшей в почти полную слепоту. Проклиная судьбу, Дмитрий Константинович занимался подготовкой кавалерии в тылу.

По декрету от 26 марта 1918 года Дмитрий Константинович был выслан в Вологду, а затем перевели под арест в Петроград.Он жил в одной камере со своим кузеном Георгием Михайловичем. Рядом, в соседней камере, поместили племянника Дмитрия — Гавриила Константиновича, им иногда удавалось видеться.

9 января 1919 года Президиум ВЧК (в заседании участвовали Петерс, Лацис, Ксенофонтов и секретарь Мурнек О.Я.) вынес постановление: «Приговор ВЧК к лицам, бывшей императорской своры — утвердить, сообщив об этом в ЦИК». Дмитрия Константиновича вместе с Павлом Александровичем, Николаем Михайловичем и Георгием Михайловичем отвезли в Петропавловскую крепость и в одну из ночей последней декады января 1919 года расстреляли как заложников в ответ на убийство Розы Люксембург и Карла Либкнехта в Германии. Командовал экзекуционным отрядом некий Гордиенко, тюремный надзиратель, получавший в своё время ценные подарки из Кабинета Его Величества. В последние минуты Дмитрий Константинович истово молился, повторяя: «Прости им Господи, не ведают, что творят…». Сообщение о расстреле великих князей было опубликовано 31 января 1919 года в «Петроградской правде». Вероятно, погребён в братской могиле на территории Заячьего острова.

Великий князь был канонизирован Русской Православной церковью за границей в сонме Новомучеников российских 1 ноября 1981 года.

Реабилитирован посмертно постановлением Генеральной прокуратуры Российской Федерации 9 июня 1999 года.

 

А вот его детище:

Если Вы перейдете через площадь, то попадете непосредственно на территорию конезавода.

Здесь похоронен известный конь Лоу Гановер (если точнее, то только его голова):

 

Вернемся к заводу.
К "государству", а верней к Временному правительству в лице его председателя князя Е.Г. Львова Дмитрий Романов, обеспокоенный судьбой своего детища, обратился с расширенным письмом 30 апреля 1917 года. Смутные то были времена... В письме своем Великий Князь предстал не жадным собственником, а настоящим гражданином, стараясь спасти свой завод от разгрома, сохранить его. А начинает письмо Д.К. Романов так: "В 1913 году я завещал Главному Управлений Коннозаводства принадлежащий мне Дубровский конный завод с землей, лошадьми, строениями, инвентарем и всеми угодьями. Завод этот, мной основанный и приобретенный на мои личные средства,находится в Миргородском уезде Полтавской губернии".

Заметим, что в те времена завод имел свыше 3000 десятин чернозема, из которых 700 было отведено под выпасы и сенокос. На последних сельское хозяйство велось с использованием всего нового в его околице.
В письме раскрывалась цель создания завода: "При основании завода в 1888 году я поставил себе целью создать рассадник русских пород верховых и рысистых лошадей, а также развести мелких тяжеловозов, способных возить тяжести и обладающих быстрыми алюрами, как наиболее подходящих для улучшения крестьянской лошади, которая в мирное время работает в поле, а в войне комплектует обозы и артиллерию. Кроме этого при заводе основаны ветеринарно-фельдшерская, кузнечная и шорная школы для подготовки молодых людей-специалистов, способних занимать ответственные и самостоятельние должности в земствах и частных конных заводах".

За почти 30-летнее свое существование (по состоянию на 1917 г. - авт.) конный завод в Дубровке (Дібрівці), по словам самого Д.К. Романова, был настоящим лидером в России. Наездники на его лошадях выигрывали престижные призы на родине и за границей, кони раскупались по довольно высоким ценам, был и большой спрос на воспитанников школ при заводе. Насчитывал он к тому времени 600 голов лошадей!

Но поначалу дела шли не совсем хорошо. Это в плане доходов от завода, и их Вел. Князь, по его словам, сразу и не ожидал, так как не это было для него главным.Наибольший доход от завода был в 1911-16 гг. В письме читаем: "...в 1916 году завод в первый раз за свое существование дал 23 895 руб. 55 коп. дохода".

Краткая хроника Дубровского конного завода Великого Князя Дмитрия Константиновича Романова дореволюционных времен, которая выглядит следующим образом:
- 1888 г.: основание Вел. Князем Д. К. Романовым;

- 1888-1890 гг.: сумма затрат (Великим Князем - авт.) на обустройство завода и приобретение лошадей составила 296.000 руб.;

- 1891 г., на 1 января: завод имел 212 голов коней, в т.ч. жеребцов-производителей - 6, маток рысистых - 46, жеребцов-производителей верховых - 3, маток верховых - 24
- 1893 г.: кони завода орловской породы успешно демонстрировались на Всемирной выставке в Чикаго;

- 1894 г.: впервые в России на заводе было применено искусственное осеменение коней;

- 1899-1900 гг.: консультантом на заводе был известный ветеринарный врач В.Г. Оболенский; завод посетил выдающийся ученый-почвовед В.В. Докучаев; опыты по искусственному осеменению лошадей проводил известный профессор И.И. Иванов;

- 1900 г.: жеребец Хваленый демонстрировался на международных забегах в Париже, выиграв в призах 187.000 руб.;

- 1912 г.: завод насчитывал 353 голов племенных лошадей;

- 1913 г., на 1 января: за время существования завода его лошадьми было выиграно призов на сумму 1.438.032 руб.;

- 1916 г.: впервые за свое существование завод дал доход в сумме 223 тыс. 895 руб.;

- 1917 г., 30 апреля: просьба Вел. Князя Д.К. Романова о передаче завода в собственность государству (Временного правительства)

Созданный в 1888 году Дубровский завод высоко поднял престиж русских селекционеров в глазах зарубежных коннозаводчиков. А успехи на беговой дорожке заводских наездников, особенно еще молодого, но уже заявившего о собе Михаила Стасенко закрепили репутацию Дубровки как флагмана российского рысистого конннозаводства. М.Стасенко победил в Континентальном призе (Париж, 1900 г), где под его управлением орловец Хваленый шутя побил резвейших западных креков.

В.О.Витт оставил следующее воспоминание о своей беседе с М.Стасенко относительно тренинга Хваленого, работу с которым В.Оболенский в своей книге характеризовал следующим образом: "... как то неопределенно - в степи и на ипподроме, тротом, в размашку, а местами резвыми кончиками, видимо без всякого предназначения, а как бог на душу положит," - процитировал В.О.Витт выдержку из работы Оболенского.

Зная, что В.Оболенскому хорошо знакома западная система подготовки лошадей к бегам, практикуемая по рекомендациям господина Марвина, с акцентом на резвых четвертях и восьмушках, Михаил Дмитриевич ответил следующее: "...Как и многие его дети, он (Хваленый) требовал очень большой работы. Силы непомерной, резвости - край непочатый, а ходом не идет, резвости не дает. Надо не лениться, а работать и работать не спеша, много верст по степи. Не утомлять, но и спать не давать, иногда и пошевелить, спросить кончик, чтоб не скучал". А после Хваленого им же были подготовлены Баядерка, Горта, Гильдеец, Гагач, Гильда... Так еще в дореволюционный период закладывалась новая система подготовки рысистых лошадей, научно обоснованная лишь в 50-х годах прошлого века.


1917 год принес свои изменения. Даже смена владельца - завод был передан в собственность молодого государства - не оправдал надежды бывших хозяев: Дубровку постигло разорение. В период интервенции здесь побывали отряды Махно и Петлюры, да и не только им были нужны хорошие лошади...

Позже В.О.Витт писал: "Дубровский конный завод собрал по крупицам уцелевших от гражданской войны и интервенции племенных жеребцов и кобыл, сумел в короткое время в результате углубленной работы выставить к старту блестящую плеяду рекордистов, создать новые линии как орловской, так и русской рысистых пород".

После революции, продолжая лучшие традиции прошлого, здесь разводили ценные породы лошадей, а с 1923 года приоритетным стало разведение рысаков. Их сюда передали из Деркуля, заводов братьев Вяземских, Назимова, Маркова. Параллельно развивалось орловское и русско-американское отделения. Именно в этот период в завод пришли Воин и Буянчик, ставшие родоначальниками новых линий.

Среди лошадей, переданных в Дубровку, был Гильдеец, 1919 г.р. Натальевского кз Харьковской области. В завод он пришел производителем после испытаний на Харьковском ипподроме, куда его двухлеткой, имевшей вид живого скелета в коросте, привел наездник С.Цветков: ему удалось выменять лошадь, стоявшую на крестьянском дворе. на два воза соломы. Через год этот жеребенок выиграл Дерби.

А спустя десять лет Михаил Стасенко вновь выигрывает Дерби: теперь на Гильде, дочери Гильдейца. Историю этой лошади невозможно уместить в несколько строк. Слава рекордистки и редкая беспощадность по отношению ко всему живому со стороны фашистских нелюдей слилось воедино в ее судьбе: угнанная в период оккупации из родных мест в Германию, лошадь сама нашла дорогу домой. Дабы предотвратить подобные возвращения, вновь ставшую трофейной Гильду ослепили...

Предвоенный период деятельности Дубровского конного завода был периодом расцвета этого хозяйства: завод дал старне 138 рысаков класса 2.15 и резвее, в том числе 38 - класса 2.10 и резвее и 4 - класса 2.05.

Значение Дубровского конного завода для современной орловской породы трудно переоценить. В отчете по итогам бегового сезона 2002 года (Киевски ипподром) есть следующая фраза: "Среди 4-леток на Киевском ипподромепитомцам Дубровски равных не было. ...Пока не будет лошадей из России или частных владельцев, Дубровку обыграть тяжело." А основы столь стабильного - на десятилетия - успеха была заложена еще в процессе использования жеребцов Бычка и Хваленого.

Решающую роль в создании заводского типа Дубровских рысаков сыграли специалисты, принявшие в хозяйчтво в качестве производителей жеребцов Бубенчика и Воина. Итоги данной работы (использование Бубенчика на дочерях Воина и наоборот) вошли в историю орловского рысака под названием "золотой кросс" истали началом современной линии Ветра.

Оба жеребца, по данным С.Я.Кузнецова, заслуженного зоотехника УССР, бывшего начкона Дубровки, были довольно мелки даже для своего времени (155 и 157 см вхолке), однако именно от Воина получили 20 жеребцов-производителей, и линия стала второй по численности в породе. От дочерей Воина Бубенчик дал серию резвачей и рекордистов: Вальса, Капитанщу, Воргана, Румбу, Галла, Верхогляда. Из 18 орловцев класса 2.10, выращенных в довоенные годы, Дубровскому заводу принадлежит шесть голов, что составляет 1/3 от данного поголовья.

Июнь 41 года нарушил привычный рабочий ритм: часть поголовья удалось эвакуировать, но не всех. Уже после войны в английской зоне оккупации были обнаружены Дубровские лошади класса 2.08, 2.05 и резвее, которых только после настоятельных требований советского правительства удалось возвратить домой.

Послевоенный советский период вновь был отмечен успехами питомцев завода: Отклик, Пион, Гугенотка... Здесь после 1963 года использовали производителями на матках русской рысистой породы французского рысака Окапи-С и американского Лоу Ганновера, что способствовало улучшению резвости Дубровских лошадей. а после 1980 года сюда же поступил американец Тамерлан, приобретенный в США.

В начале последнего десятилетия прошлого века никто не предполагал начала сложного периода для коневодства вообще и рысаков в частности. Лошади успешно продавались: как внутри страны, так и за пределы уже не единой великой державы. Россия еще присылала своих лошадей в Киев, а Украина теперь показывала своих лошадей заребежным коневодам. Была возможность как приобретать, так и реализовывать племенной материал.

В один из этих дней руководству завода поступило предложение принять нового ЖП, выращенного и испытанного в США. В обмен на него американская сторона попросила нескольких серых орловцев: накануне этого иностранным специалистам удалось увидеть их съезженными в тройки... И просили они всего-ничего: за одного производителя менее 10 серых жеребцов, съезженных в традиционные для Руси упряжки...

Но обмен так и не состоялся. Следом "ушли домой" ранее бежавшие на ипподромах Украины росийские лошади, а затем и хозяйства внутри страны на достаточно длительный срок предпочли "забыть", что есть такая животноводческая отрасль - коневодство...

...В 1998 - 1999 годах на дорожках киевского ипподрома дубровские орловцы старшего возраста были "монополистами". Затем в 2002 году Афоризм выиграл все традиционные орловские призы и наравне соперничал в открытых призах с метисами

Не уступили своих позиций и русские рысаки: кобыла Римлянка (французско-американского происхождения, лидер ставки жеребят 1998 г.р.) в 2002 году "собрала" в руках А.Скворцова призы "Дерби", "Ариэли", памяти Стасенко и МАП Украины.

Гусар дважды выиграл приз Гильдейца: в 2.05 в Одессе (О.Бондарь) и в 2.05,2 в Киеве (А.Скворцов). В числе призеров в этом призе был и Ирпень - 2.06,9 (Н.Пучка).

Москва в призе дня Конституции (А.Скворцов) показала резвость 3.09,4. побив рекорд Бабочки 3.10,9 (В.Самороковский, 1996 г); в призе Украины лидировала с резвостью 4.26,8. Она же по тяжелой шлаковой дорожке в призе Богдана Хмельницкого (4800 м) показала 6.55,6; на Всеукраинских соревнованиях проиграл 1/4 головы дубровскому же Глибту при резвости 4.16,3 - установив новый рекорд для кобыл старшего возраста.

Всего же по итогам 2002 года на Киевском ипподроме было разыгранно 58 традиционных призов, 7 призов для участников Всеукраинских соревнований, 2 подписных приза. Из них питомцы завода выиграли 15 - в том числе Дерби, элиты, Пиона, +4 приза Всеукраинских соревнований, +2 рекорда породы. Еще в одном из призов рожденный в Дубровке Киев разделил первенство с другим жеребцом...

Год назад Дубровка посылал 5 своих лошадей для участия в "Дне Украины" в Москве. Сегодня там же бегут Афоризм и Шток. А коллектив завода делает все для того, чтобы их завод и впредь сравнивали с жемчужиной, и ни у кого не возникло мыслей, что жемчуг из Дубровки может быть поддельным...

 

К сожалению, у нас сложилось впечатление, что не все так хорошо на этом заводе. Следы разрушения и упадка не скроешь.

Отчёты
Аватар пользователя dombrovskii_a
3 Фото
dombrovskii_a
0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей

Вернуться к началу