Паровоз серии Э в Пологах

Паровоз серии Э^р находится с западной стороны вокзала в  Пологах. Паровоз- памятник установлен в 2005 году в честь столетия локомотивного депо Полог.

Паровоз Э — русский и советский грузовой паровоз типа 0-5-0.
Первый в России паровоз типа 0-5-0, разработан в 1909 году талантливым инженером тяги Вацлавом Лопушинским с учетом австрийских, американских, германских наработок.
Выпускался с 1912 по 1957 год включительно. До войны паровоз выпускался на нескольких заводах в том числе в Швеции, Германии. В течение всего периода производства базовый проект паровоза серии Э последовательно улучшался, в качестве конструктивных разновидностей (подтипов) и подсерий: Э^у(1926—1930 гг.); Э^м (1931—1934 гг.); Э^р (1934—1936 гг.). В течение 1944 года, производство наиболее удачной подсерии — Э^р было возобновлено на Коломенском заводе. С 1947 года, крупносерийное производство паровозов серии Э^р , для сети дорог СССР, было развёрнуто в Польше, Венгрии, Чехословакии, Румынии, где в конструкцию вносились улучшения с учётом опыта эксплуатации на сети дорог СССР и местных технологических особенностей производства.
Вклад паровозов серии Э в историю СССР огромен. Они работали на протяжении почти всего ХХ века и стали участниками всех побед и поражений. А по количеству локомотивов серии (около 11 тысяч) и по общей продолжительности выпуска паровоз Э является абсолютным рекордсменом в истории мирового паровозостроения и локомотивостроения. Именно серии Э было суждено завершить паровозную эпоху на железных дорогах.
Сейчас многие паровозы серии Э стали памятниками трудовой и боевой славы
Более подробно о паровозах серии Э, их характеристиках, истории и др. - в источнике -википедии (но в перечне памятников там пока не указан паровоз в Пологах).