Памятный знак в честь 60-летия Килийского СРЗ в г.Килии

Решение о создании в Килии судоремонтного завода было принято 27 августа 1944 года, сразу после освобождения Придунавья от немецко-фашистских оккупантов. Тогда на территории, отведенной под завод, находились только разрушенная войной мельница и несколько цехов бывшего Килийского порта. Здесь были созданы столярный и кузнечный цеха.

Однако с созданием в октябре 1944 года Советского Дунайского государственного пароходства, получившего в свое распоряжение по репарации достаточное количество судов, которые ходили по всему Дунаю, было принято решение строить хорошо оснащенный завод для судоремонта. До 1964 года были построены механический, корпусный, деревообделочный цеха, компрессорная станция, слип, кузница.

С 1960 года коллектив взялся и за строительство флота – барж, танкеров, лихтеров, корпусов самоходных судов. Завод стал выпускать наливные и сухогрузные баржи, грунтоотвозные шаланды. Организовали специализированное производство для строительства лихтеров.

В 1979 г. ввели в эксплуатацию судостроительный цех, что означало переход к специализированному производству, приличный уровень технологий и производственных мощностей. Завод в основном строит суда речного класса и класса “река-море” (баржи, танкеры, самоходные землевывозные шаланды, лихтеры, химовозы, контейнеровозы, яхты). Кроме того ремонтирует речные и морские буксиры, несамоходные и самоходные сухогрузные и наливные суда.

Пережив после распада СССР депрессию, с 1995 года завод строит флот для иностранных заказчиков - германской фирмы «Филипп Эберт», фирм Бельгии, Финляндии, Франции, Греции, России. Работы выполняются под надзором Регистра судоходства Украины и Российского морского регистра судоходства. В 1996 году завод получил сертификат на право выполнения корпусно-сварочных работ под надзором Германского Ллойда, а в 2000 году – сертификат Бюро Веритас на право выполнения судостроительных работ под их наблюдением. С того времени заводом построено 116 судов, из них 67 сухогрузных барж, в том числе 34 - для Украинского Дунайского пароходства, 10 нефтеналивных барж для России.

Завод занимается ремонтом флота Украинского Дунайского пароходства и других заказчиков, ведутся переговоры с иностранными заказчиками о строительстве судов.

В 2004 году был отмечен 60-летний юбилей предприятия. За свою историю завод построил более 1000 единиц флота, из них за годы независимости Украины – 155 корпусов судов, 67 стыковочных объектов (баржи типа SL, SLG, EVRO — TAF, FNG, RTS). За эти годы завод отремонтировал более 1100 единиц флота.

Ссылка на источник текста 1, ссылка на источник текста 2.

У проходной завода установлен памятный знак.