Мост им. Ёжефа Пилсудского, г. Торунь

Мост имени Ёжефа Пилсудского (Józef Piłsudski) в г. Торунь – автомобильный мост через р. Висла. Соединет центр города на правом берегу и левобережный район Пяски (Piaski).
Мост расположен в 1,5 км. вниз по реке от ж\д моста им. Эрнеста Малиновского и в 39,5 км. от расположенного ниже по реке автомобильного Фордонского моста им. Рудольфа Моджевского (Mostu fordoński im. Rudolfa Modrzejewskiego) в г. Быдгощ (Bydgoszcz).
Решение о строительстве моста в этом месте было принято в 1913 г., когда Торунь входил в состав Прусского Королевства. Из-за мирового кризиса и I мировой войны строительство не было начато вовремя.
Необходимость второй автомобильной переправы через Вислу в Торуне стала актуально и при польской власти, когда согласно варшавского договора город был присоединен ко II Речи Посполитой и стал столицей Поморского воеводства. В связи с изменением границ было решено разобрать и перевезти в Торунь железно-дорожно-автомобтльный мост через Вислу в Опалении (Opaleniе) возле Квидзина (Kwidzyn).

 1929-1930 гг.
Строительство моста было начато в начале 1930-х гг. Конструкция была усилена с помощью допольнительных балок, пристроены пешеходные дорожки с обеих стороно маста.

1934-1939 гг.
Введен в эксплуатацию 11 ноября 1934 г., а годом ранее по нему начало функционировать двухколейное трамвайное сообщение из центра города к ж\д вокзалу Торунь Глувны. С момента открытия мост получил имя маршала Ёжефа Пилсудского.

В первые дня сентября 1939 г. мост был взорван польскими войсками. Во время немецкой оккупации он был частично восстановлен, а во время отступления немецких войск 1945 г. снова взорван. В 1950 г. вновь отстроен вместе с трамвайной линией, которая была закрыта в 1984 г.
За свою историю мост несколько раз менял своё название: 1934–1939 - им. Ёжефа Пилсудского, 1940–1945 - им. Адольфа Гитлера, 1945–1990 - без имнеи, с 1990 - им. Ёжефа Пилсудского.
Последний капитальный ремонт был осуществлен в 1992 г., когда были отремонтировано дорожное подотно и демонтированы трамвайные пути; в 2002–2004 гг. были отремонтированы стальные конструкции.
Мост служил в качестве съемочной площадки для польских фильмов: „Ludzie Wisły” Aleksandra Forda (1938), „Zamach” Jerzego Passendorfera (1959), „Kolorowe pończochy” Janusza Nasfetera (1960) i serialu „Czterej pancerni i pies” (1966).
Источник.

Весной 2020 г. начата реконструкция дорожного покрытия моста. Работы проводит варшавская фирма "INTOP". Многие жители города надеялись, что будет восстановлено трамвайное сообщение на левый берег, но планом реконструкции это не предусмотрено.

Апрель 2021 г.: замена последней полосы покрытия проезжей части, покраска несущей конструкции моста под дорогой, монтаж дополнительной поверхности для пешеходов и велосипедов.