Памятник Стефану Джевецкому в Одессе

Аватар пользователя vv
  • Теги:
    • Памятник (Бюст),
    • Памятники

Оценка: +3 / 1 участник / 1 рекомендация / (+0) (-0) качество

  • УкраинаОдесская областьОДЕСА
Описание

Горечь поражения империи в Крымской войне (1853 - 1856 гг.) отозвались во всех сословиях общества. Многие поняли, что эпоха даже первоклассных парусных судов и триумфальные победы русского флота на Балтике, Черном и Средиземном морях уходят в прошлое. Сразу же после войны начинает создаваться новая судостроительная промышленность: Балтийский, Невский судостроительный и механический заводы, Кронштадтский пароходный завод, Путиловский и Обуховский сталелитейные заводы и др.

В ходе Крымской войны заманчивая идея скрытно подойти к вражескому кораблю и заложить под днище мину овладела умами многих изобретателей Из многочисленных проектов подводных лодок, поданных в Морское ведомство, заслуживают внимания: подводная лодка И.Ф. Александровского и лодка С.К. Джавецкого которые имели механические двигатели; остальные приводились в движение с помощью мускульной силы экипажа. В 1866 году Александровский продемонстрировал Александру II свою подводную лодку с поршневым двигателем, работающем на сжатом воздухе. Он же годом раньше предложил торпеду, работающую на том же принципе. Подводная лодка Джавецкого приводилась в движение в подводном положении уже электромотором, питаемым от аккумуляторной батареи. Лодку, которой он управлял сам, Джавецкий продемонстрировал будущему императору Александру III на озере, примыкающем к Гатчинскому дворцу. По завершении подводного плавания, подводная лодка к удивлению и восхищению Александра и его жены всплыла прямо у дворцового причала, где галантный Джавецкий подошел к  Великой княгини Марии Федоровны и вручил ей букет роскошных орхидей.

Под впечатлением от увиденного, Александр посоветовал Военному ведомству обратить внимание на лодку Джавецкого, и вскоре был выдан заказ на строительство в Петербурге 50 (!) подводных лодок его проекта. Не все получилось, но испытания его «подводного минного аппарата» прошли в Одесском порту в августе 1878 года.

Моряки-подводники собрираются у этого памятника  19 марта, так как именно в этот день в 1906 году по указу императора Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей – подводные лодки, а в состав флота вошли 20 субмарин.

 Источник

На памятнике надписи: «Сооружен 15 мая 2004 г. в дни проведения в г. Одессе 41 международного конгресса моряков-подводников», «Стефан Джавецкий (1843-1938) Выдающийся инженер-изобретатель. Создатель одной из первых подводных лодок, прошедшей успешные испытания на Одесском рейде  в 1878 году…..»,  «Архитектор В.И. Мироненко, скульптор А.В. Копьев».

Расположен памятник у одного из входов в парк Победы г. Одессы.

 

 

Как добраться к точке: 
Одесса, пр-т Шевченко (Парк Победы)
Отчёты
Аватар пользователя Vikont
1 Фото
Vikont
0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей

Вернуться к началу