Амортизирующее колесо Loopwheels

Аватар пользователя butilkavodi
  • Тип информационной страницы:
    • Блоги

Не так давно на нашем сайте мы знакомились с одним изобретением дизайнера (изобретателя) из Южной Кореи - маской для дыхания под водой Triton
Сегодня мне попалась на глаза статья о ещё одном изобретении дизайнера, но уже и Великобритании. Сэм Пирс предложил концепт велосипедного колеса без спиц в привычном представлении. В его колесе эту функцию выполняют... амортизаторы передней вилки. Loopwheels, как его называют, был недавно номинирован на выставке изобретений в Лондоне наградой "Дизайн года".

Впервые опробывание этого колеса состоялось в 2013 при помощи велоэнтузиастов, после чего оно получило немало симпатий дал ему широкую поддержку, сказав что они были "немедленно впечатлены качеством езды." После того амортизирующее колесо с успехом обкатали на инвалидных колясках.

Идея такого колеса Сэму Прису пришла когда в 2007 г. (он в это время занимался конструированием детских колясок) сидел в аэропорту в Нидерландах, ожидая своего рейса. Он заметил женщину с детской коляской. Когда женщина врезалась в бордюр, не успев приподнять передние колеса, ребенок вылетел вперед. Тут и пришла идея сделать колёса "мягче" - поставить в них амортизаторы. Воздушные камеры колёс, конечно, дают некоторую амортизацию, но она довольно ощутимо пропускает удары к ездоку.
Нарисовав эскиз, Сем отложил его на несколько лет... На тот момент небыло технических решений воплощения в жизнь такого устройства колеса. Были попытки применить в качестве внутриободного амортизатора резиновые рукава (шланги), но эффект был недостаточным.
Изобретение Пирса не первая попытка амортизировать спицы. В Европе 19 века для амортизации переднего колеса использовали металлические пружины, которые часто лопались, не делаю езду незначительно комфортней: они требовали частого ухода, скрипели и утежеляли велосипед.
Пирс попробовал использовать в качестве амортизаторов-спиц эластичные полимерные элементы (углеродкомпозитные), аналогичные тем, которые применяют при изготовлении современных луков. Но при этом эластичность не должна быть слишком высокой (это ослабит конструкцию обода) и сликом низкой (это сделает езду жесткой).

Впервые Loopwheels дебютировал на горных велосипедах. Идею подхватили производители инвалидных колясок, купив у Пирса лицензию.
Жесткость эластичных спиц можно подбирать индивидуально в зависимости от веса ездока. Такие спицы способны амортизировать таже незначительные неровности дороги (напр., брусчатку). Это очень важно для инвалидов, передвигающихся в креслах, где площадь тела, соприкасающаяся с сиденьем и получающая удары от колёс, достаточно большая. новые колёса позволяют смягчить пребывание в кресле при езде.Стоимость веловолеса составляет на сегодня около $800 - достаточно высокая цена. Группа дизайнеров во главе с Пирсом работают над удешевлением изобретения до не кскольких сот долларов.

 Смотреть на youtube.com
Велосипед 21-го века.

 

 Смотреть на youtube.com
Loopwheels для плавной езды.

0
Ваша оценка: Нет

Вернуться к началу