Въездной знак "Узловая" в г.Узловая (автодорога Новомосковск-Узловая)

     Въездной знак "Узловая" установлен на въезде в город Узловая Узловского района Тульской области, со стороны города Новомосковска (автодорога Новомосковск-Узловая). Знак представляет собой стелу с надписью "Узловая" и гербом города Узловая.

     Узлова́я — город (с 1938) в Тульской области России, административный центр Узловского района и муниципального образования (городского поселения) «город Узловая». Население — 51 922 чел. (2017). Город расположен в центре Среднерусской возвышенности на пересечении железных дорог Сызрань — Вязьма и Москва — Донбасс, в 47 км от Тулы и в 230 км юго-восточнее Москвы. Железнодорожные станции Узловая I, Узловая II, Узловая III. Является частью Тульско-Новомосковской агломерации. Поселения человека на месте города имеются с неолита (копи железной руды и городища в районе станции Дедилово (посёлок 5-й пятилетки, Узловский район)). В Средневековье земли города относились к так называемому Дикому полю, в связи с чем постоянные поселения (из-за угрозы набегов из степи) отсутствовали. В XVIII веке сельское население, проживавшее в данном районе, в основном было переселено по указу Петра Великого на Урал в качестве рабочей силы развивавшейся там промышленности, в итоге чего земли Узловского района были довольно безлюдны до последней четверти XVIII века (равно как и вся юго-восточная часть Тульской губернии), когда в его пределах возникли помещичьи владения графов Бобринских. В тот же период русским естествоиспытателем Болотовым на землях района обнаружены запасы бурого угля. В основном заселение земель города происходит уже во второй половине XIX века главным образом по причине промышленного и транспортного освоения данного района. На месте города в 1873 году началось строительство Сызранско-Вяземской железной дороги, и возникла станция 2-го класса Хрущёвская как узел трёх направлений на Ряжск, Елец и Тулу. С 1877 года станция стала называться Узловой. В 1924 году станция становится районным центром Узловского района Богородицкого уезда Тульской губернии (с 1937 года — в Тульской области). В 1926 году посёлок при станции Узловая отнесён к категории рабочих посёлков. 11 сентября 1938 года рабочему посёлку Узловая присвоен статус города. 12 октября 1941 года произошла первая бомбёжка города немецко-фашистскими войсками. Бомбили ж/д мост и путепровод через реку Любовка. Жестокая бомбёжка Узловой была 25 октября 1941 года. Бомбили железнодорожные составы, больницу, бомбы были сброшены на Советскую площадь и на примыкающие улицы. Бомбёжками 5 и 6 ноября был разбит и подожжён городской элеватор. 21 ноября 1941 года, несмотря на упорное сопротивление советских войск, враг овладел городом и станцией Узловая. 8 декабря 1941 года началось мощное контрнаступление советских войск под Тулой. 14 декабря первый гвардейский кавалерийский корпус под командованием генерала Белова освободил Узловую и Дедилово. Из города немцы были выбиты 108 гвардейским кавалерийским полком второй гвардейской дивизии. После освобождения в Узловой прежде всего была налажена выпечка хлеба, дали электроэнергию, восстановили водопровод. 24 декабря со станции Павелец в Узловую прибыл восстановительный поезд, а в конце декабря через станцию Узловая I пошли воинские эшелоны во всех 4 направлениях. 29 декабря 1941 года СНК принял постановление о немедленном восстановлении шахт Подмосковного бассейна. Первой стала действовать угольная шахта № 2. К осени 1943 года последствия оккупации были полностью устранены. Около 8 тысяч узловчан было участниками Великой Отечественной войны. Из них почти 2 тыс. погибли, 13 человек получили высокое звание Героя Советского Союза. 25 февраля 1943 года город Узловая отнесён к разряду городов областного подчинения.
В 1942-1957 годах - районный центр Московской области. Наибольшей численности население достигло к 1979 году (100 тысяч человек, 120 тысяч — вместе с районом), после чего до настоящего времени она неуклонно снижалась по причинам отрицательного баланса трудовой миграции (район относится к классически депрессивным угольным регионам с законченной разработкой ископаемых), высокой смертности из-за неблагоприятной экологической и социально-экономической обстановки — рядом с Узловой находятся четыре крупнейших предприятия химической промышленности, город в целом входит в Тульский промышленный район с сильно развитыми так называемыми «грязными» отраслями производства: металлургия и химпром. В 1986 году земли города и района, как и ряд других земель Тульской области (в основном в полосе южнее Тулы с запада на восток области), подверглись серьёзному радиоактивному заражению вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, что повлекло значительное переоблучение населения, которое до 1989 года об опасности уведомлено не было. До 2002 года земли города и района имели статус «зоны с правом на отселение». С 2002 года город относится к «территории с льготным социально-экономическим статусом».
С 2006 года Узловая образует муниципальное образование (городское поселение) «город Узловая» в составе Узловского района.     Источник

      Герб города Узловая представляет собой: «в зелёном поле с узкой серебряной каймой - вилообразный крест того же металла, посередине накрытый золотым колесом о шести спицах». Герб города языком символов и аллегорий отражает его исторические и культурные особенности. В гербе города в качестве композиционной основы использованы фигуры герба Узловского района, что символизирует единство истории и общность интересов двух муниципальных образований. Щит, окаймленный серебром аллегорически символизирует город как центр одноимённого района. Станция Хрущевская Ряжско-Вяземской железной дороги основана в 1873 году как транспортный узел трех направлений: на Ряжск, Елец, Тулу, и с самого ее основания, жители поселка при станции и железнодорожники, сначала в обиходе, а затем и в документах называли станцию Узловой. Эта "народная сметливость" определила и значение станции, и официальное ее переименование в 1877 году на Узловую - это и показано в гербе тремя сходящимися в центре полосами - геральдическим вилообразным крестом. Колесо - символ вечного движения и развития, аллегорически показывает ритм движения поездов, определивших судьбу города и района. Серебро - символ совершенства, благородства, чистоты, веры, мира. Золото символизирует богатство, справедливость, уважение, великодушие. Зеленый цвет - символ здоровья, стабильности, процветания, достатка.     Источник     Источник