Вокзал ж\д станции Вильнюс

Вильнюс (Vilnius) - железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры. Крупнейший вокзал Литвы. Расположен на улице Гяляжинкялё, 16.

Конец XIX в.

1950-е гг.

Станцию построили при прокладывании Петербурго-Варшавской железной дороги (1853—1862). Первый поезд прибыл из Динабурга 4 сентября 1860 года.

Здание вокзала было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.
15 марта 1862 года открыто правильное движение от Динабурга до Ландварово (178 вёрст); 10 мая — ветка Ландварово — Ковно, (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до Эйдткунена было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.), в 1874 году — Полесские ж. д.: линия на Лиду — Барановичи — Минск.
После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, их штаб-квартира и основные мастерские находились здесь.
После захвата юга Литвы Польшей управление и основные цеха были переведены в Каунас. Вильнюс стал провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.
Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено (19 января 1945 г. вокзал был разрушена взрывом поезда, перевозившего взрывчатку, при этом погиб 91 человек) и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).
В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее Vilniaus lokomotyvų depas). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал Музей железных дорог Литвы.
C 1882 года с небольшими перерывами в Вильнюсе действует региональный центр управления железными дорогами, ныне штаб-квартира дирекции Литовских железных дорог.
Источник.