"Солдек" - судно-музей, г. Гданьск

Аватар пользователя butilkavodi
  • Теги:
    • Корабль,
    • Инфраструктура,
    • Музей,
    • Памятники

Оценка: +5 / 1 участник / 0 рекомендации / (+0) (-0) качество

  • ПольшаПоморское воеводствоГданьск
Описание

Возле здания Национального морского музея в Гданьске (остров Оловянка (Ołowianka), 9-13) пришвартован сухогруз "Солдек" ("Sołdek").

«Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после Второй мировой войны.
Теплоход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства.
Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1916—1970) — разметчика Гданьской верфи.
Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года.
Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству.
Всего "Sołdek" совершил 1379 рейсов.
«Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса. Источник.
Сегодня судно является одним из отделений музей. Билеты продаются отдельно на посещение судна в кассе главного здания музея - напротив. Посещение судна-музея не доступно в зимний период - с ноября по март.


В трбмах судна устроены экспозиции об истории судостроения и морских исследований. Привлекает внимание почти всех посетителей пульт управления, оборудованный передатчиком Морзе...


"Пароход "Солдек" - первое торговое морское судно, построенное в Польше в 1949 г. на Гданьской верфи. В 1985 г. переоборудовано для целей музея Гданьской ремонтной верфью, которая опекается им".


Рядом с бюстом Станислава Солдека размещены рабочие инструменты разметчика судостроительной верфи - циркули и курвиметр.


Котельная.


Отсек парового двигателя.


Винтовой вал.


Проход между котлами.


Отсек для топлива - каменного угля. Отметки на стене показивают степень загрузки (нанесены с шагом 0,5 метра).


Каюта капитана.


Каюта машинистов.


Камбуз (кухня на судне).


Каюта старшего механика.


Корма.


Салон (столовая).


Мостик.


Радиорубка.


Нос.

Отчёты
Аватар пользователя vv
1 Фото
vv
0
Ваша оценка: Нет

Вернуться к началу