Железнодорожная станция Ханженково в г.Макеевке

   В г.Макеевке на улице Вокзальной, 1 расположен железнодорожный вокзал станции Ханженково.

    История Донецкой железной дороги берет начало в середине XIX века, когда в Российской империи возникла острая потребность быстро доставлять уголь и металл в Черноморские и Азовские порты. В этой связи важное значение имела железнодорожная станция Ханженково, соединившая линии Ясиноватая-Иловайск и Горловка-Иловайск.

   Здание  железнодорожной  станции  Ханженково  было  открыто19 июля 1869 года. Одноэтажное каменное здание станции имело прямоугольную форму и было окрашено в светло-бирюзовый цвет.

   Пассажирское  здание  станции  (вокзал) было  разделено  на служебные и пассажирские помещения. Служебные помещения – комнаты начальника станции и его помощника, ламповая для хранения ламп, свечей и фонарей, кладовая, касса, аппаратная реле устройств сигнализации, помещение дежурного по станции. Пассажирские помещения – зал ожидания, буфет, кассовый зал.

   Вдоль станционных путей помимо платформы и вокзала располагались сарай для хранения путейского инструмента, туалет и багажное отделение. Также вдоль платформы находился ряд осветительных фонарей.

  Первоначально железная дорога не была государственным предприятием. С 1868 года строительство и эксплуатацию железной дороги проводили концессионеры. Сначала управление этой железной дороги возглавлял Самуил Поляков. Однако затем его привлекли другие перспективные магистрали (он даже получил прозвище «Железнодорожного короля России»). Сохранилось его уникальное фото того времени.

   Позднее управляющим дорогой стал Отто фон Ганн, председатель правления «Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги».

 1 февраля 1891 года, Курско-Харьково-Азовская железная дорога была выкуплена государством у частных владельцев.

Источник: