Узкоколейка в с. Ирдынь

Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 29 км, эксплуатируется в настоящее время 15 км. Год открытия: середина 1930-х. Грузовое движение.
Построена в 1930-х гг. Торфозавод построен только в 1975 г. На сентябрь 2014 г. работает, перевозят торф. Подходившая когда-то к Ирдыни линия широкой колеи разобрана не ранее 1985 г., в 2010-м году восстанавлена.
Подвижной состав.Были три дрезины ПД1. ТУ4-2234 (в 2014 г. находится в частном владении на дачном участке под Киевом), ТУ6А-2167, 3631 и один разрезанный, ТУ7-1865 (передан?), ЭСУ2А-767. Три вагона ПВ, вагон-столовая, два десятка ТСВ. Путеочиститель ПЩС1-154 (1986). Деревянный снегоочиститель С2-750. Самодельный пожарный поезд. Платформа для срезания торфа и травы с путей.
В будний день, если постоять недалеко от железнодорожного переезда, то можно увидеть курсирующий тепловозик с вагонами.

Источник.