Станция Тритузная явилась судьбоносной для маленького села. Ведь,
благодаря стальной ветке длиной чуть более 6 километров с конечной
станцией Тритузная было выбрано место для строительства
металлургического завода. Через 4 года после пуска металлургического
завода была выкуплена территория, на которой находился шпало-пропиточный
завод (территория аглофабрики и ДДГРЭС. - прим. автора), а сам завод в
1892 г. перевели на станцию Кайдаки. А уже в 30-х гг ХХ века - в
Новомосковск".
Вокруг станции сам по себе существовал поселочек. Потом образовалась
улица Железнодорожная, которая тянулась от станции и до улицы
Корчевского. Она и сейчас существует. В то время ни Верхняя ни Нижняя колонии не имели названия улиц. Только
номера домов были. А вот вне этих колний улицы имели названия.
материалы взяты с сайта http://sobitie.com.ua