Аннотационная табличка об окончании строительства автодороги Ялта-Севастополь

            Аннотационная табличка об окончании строительства автодороги Ялта-Севастополь, установлена  на опорной дорожной стене, при выезде из  города Ялта .          

            Автодорога Н-19 — автомобильная дорога на территории Крымского полуострова, построенная в 1972 году. Начинается в Ялте, проходит через Ливадию, Алупку, Кореиз, Симеиз, Форос, Балаклаву и заканчивается в городе Севастополе. Общая протяжённость — 80,7 км.

ИЗ ИСТОРИИ  СТРОИТЕЛЬСТВА

           Вплоть до середины XIX века на западном Южнобережье  Крымского полуострова, дорог практически не было — только тропы. Первая настоящая дорога, появившаяся здесь, — это так называемая старая севастопольская дорога. В честь окончания ее строительства в 1848 году был сооружен античный портик "Байдарские ворота".

           В 1913 году правительственная комиссия рассмотрела очередной проект Южнобережной железной дороги, использовавший также и разработки Гарина-Михайловского, и одобрила его. Акционерному обществу крымских железных дорог предоставлялась правительственная субсидия. Несмотря на Первую мировую войну, были все надежды на то, что строительство начнется и будет завершено: правительство предполагало использовать Южный берег как санаторий для раненых, а для этого была нужна железная дорога. Но события 1917-го прервали работы.

           В 1926 году группа советских инженеров провела новые изыскания, и к весне 1927-го был готов проект электрической железной дороги нормальной колеи, однако землетрясение 1927 года заставило отказаться и от этого проекта.

          Только в 1960-х годах по маршруту, большей частью проложенному Гариным-Михайловским для железной дороги, было построено автомобильное шоссе Севастополь — Ялта, открытое для движения в августе 1972 года.

           В основу проекта строительства  современного шоссе,  заложен проект строительства дороги,  известного писателя и инженера Николая Гарина-Михайловского. На 33 километре, на Ласпинском перевале, установлена мемориальная плита с барельефом Гарина-Михайловского. Надпись на плите гласит: "При строительстве автомобильной дороги через Ласпинский перевал использовались изыскания, которые в 1903–1904 гг. осуществил Н. Г. Гарин-Михайловский, инженер-строитель, известный русский писатель". Казус в том, что инженер проектировал железную дорогу ,  при этом первым шёл вариант Бахчисарай — Ялта, а  лишь затем — Севастополь — Ялта.

источник