Пам'ятний знак на честь 100-річчя профспілкової організації МКП "Дніпропетровський електротранспорт"

Пам'ятний знак знаходиться на території трамвайного депо №1, вільного доступу немає.

Рух електричного трамваю в Катеринославі було відкрито в 1897 році. Інженер Олександр Григорович Коган, який здійснював контроль за будівництвом, став першим директором трамвая. Пропрацювавши на цій посаді півроку звільнився.

Новий директор, мосьє Комб'є, вживає рішучі заходи щодо отримання високих прибутків. Підвищились ціни на проїзд, меншою стала зарплата вагоноводів і кондукторів, збільшилась тривалість робочого дня, за порушення посадової інструкції застосовуються штрафи.

Бельгійські підприємці швидко окупили свої затрати і почали отримувати високі прибутки. Проте умови роботи робітників трамваю не поліпшувалися. І це викликало протистояння між ними та адміністрацією.

21 січня 1905 року вагоноводи і кондуктори бельгійського трамвая приєднались до страйкуючих робітників трубопрокатного і арматурного заводів, залізничних майстерень, паровозного депо, їх вимоги мали не лише економічний, але і політичний характер.

За даними 1907 року Згідно зі схваленим і затвердженим Думою кошторисом на експлуатацію 10 вагонів міського трамвая завідуючий рухом, який безкоштовно проживав у службовій квартирі, отримував за місяць 100 крб. Майстер рухомого складу і повітряної мережі - 90 крб., рахівник - 80 крб. Вагоновод одержував за місяць 19 крб. 50 коп., робітники майстерні - 13 крб. 90 коп., колійники - 6 крб.

Низька заробітна плата, тяжкі умови праці змусили трамвайників весною приєднатись до страйкуючих робітників Катеринослава. Вони вимагали підвищення заробітної плати і скорочення робочого дня. Трамвайники увійшли до складу бойових дружин, які не допускали жандармерію та місцеву адміністрацію в робітничі райони міста.

У лютому 1908 року на Озерній площі відбулись спільні збори робітників бельгійського і міського трамваїв, на яких була обрана ініціативна група по створенню профспілки робітників електричного трамвая. Весною організація була створена.

Профспілки розпочали енергійну боротьбу з підприємцями за інтереси робітників і службовців, створили касу для безробітних. Профспілки вимагали поліпшення умов праці, скорочення робочого дня, організації двозмінної роботи, підвищення заробітної плати.

Посилання на джерело тексту.

У трамвайному депо №1 встановлено пам'ятнbй знак на честь сторіччя цієї події.