Памятник первому трамваю

Portret użytkownika GoldAngel
  • Теги:
    • Другие…..,
    • Pomniki,
    • Zniszczona zabytki

Ocena: +33 / 8 uczestników / 3 zalecenia / (+0) (-0) jakość

  • UkrainaKijów obwódКиїв
Opis


Фото butilkavodi

Внимание! В данном месте памятника больше нет.
В ходе реконструкции набережной его демонтировали. Возможно, он установлен в другом месте - надо шукать.
Просьба не публиковать отчеты, на которых нет памятника. 
Данная страница будет сохранена для общего просмотра в качестве исторической справки.

Памятник первому трамваю установлен на Владимирском спуске. Именно здесь в июне 1892 года впервые в Западной Европе начал ходить электрический трамвай. История первого киевского трамвая

Экономическое развитие Киева в конце 19 столетия и увеличение численности населения требовали создания регулярного городского транспорта. На то время в Петербурге, Москве и Одессе уже действовали конные железные дороги — конки. Однако решение транспортной проблемы в Киеве затруднялось с технической стороны топографическим рельефом города. Даже шести лошадям впряженным в вагон не всегда удавалось преодолевать крутые киевские подъемы, а паровые трамваи, появившиеся на Крещатике, тоже не приобрели широкого применения — они сильно гремели, дымили, выпуском пара пугали коней и извозчиков, и к тому же могли тянуть только один вагончик на подъеме.

Известный в России инженер и предприниматель Аманд Струве предложил киевскому городскому управлению инновационное решение — использовать электрический двигатель, который мог бы дать наибольшую гарантию безопасности движения на крутых подъемах. Проект железной дороги на электрической тяге был утвержден, и 14 июня 1892 года началось пассажирское движение на линии длинной 1.5км на самом крутом в Киеве Александровском спуске(ныне Владимирский спуск). Это была первая в Росси линия электрического трамвая. Эксплуатация электрического трамвая уже в первые месяцы показала свои преимущества на крутых городских улицах. В 1893 году доход от этой линии покрыл не только расходы на ее эксплуатацию, но и убытки от эксплуатаций линий с конной и паровой тягами.

На конец столетия длина электрифицированных трамвайных линий составляла уже почти 50 км. Источник

В конце 2012 года памятник убрали в связи с реконструкцией Почтовой площади. 13 мая 2015 г. он был установлен перед зданием КП ""Киевпастранс" на Набережном шоссе, 2 (торец этого здания виден на первом фото на заднем плане - первые координаты, вторые координаты указывают на первоначальное место). Источник.

Raporty
Portret użytkownika nonnakira
1 Zdjęcia
nonnakira
Portret użytkownika roman_v
1 Zdjęcia
roman_v
Portret użytkownika A.G
1 Zdjęcia
A.G
Portret użytkownika SLA
2 Zdjęcia
SLA
Portret użytkownika RuSlon
5 Zdjęcia
RuSlon
Portret użytkownika Кельтика
1 Zdjęcia
Кельтика
Portret użytkownika Granit
1 Zdjęcia
Granit
Portret użytkownika wkornilow
1 Zdjęcia
wkornilow
0
Twoja ocena: Brak

Powrót do góry